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发展气膜绿色建筑 促进港口节能减排

作者: 中成空间 编辑: 企划部 来源: 自创 发布日期: 2021.08.06
信息摘要:
港口作为我国对外开放的窗口和现代化物流供应链中的重要环节,日益成为集运输,配送,仓储,加工,包装等服务等功能于一体的综合性物流平台,其能源消…

港口作为我国对外开放的窗口和现代化物流供应链中的重要环节,日益成为集运输,配送,仓储,加工,包装,服务等功能于一体的综合性物流平台,其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重,抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作之一。因此港口开展节能减排工作,不仅是国家完成“十一五”规划中节能目标,改善港城环境,提高人民生活质量的需要,也是港口企业实现向现代交通业转型和提高自身经济效益的需要。

科学技术在港口节能工作中具有重要作用,技术进步是港口企业节能降耗的原动力,港口企业采用节能新技术,新工艺,新材料和新产品,不仅能节能降耗,而且可以提高装卸效率和经济效益。

浙能项目

推动港口减排、改善空气质量,可采用中成空间智能气膜系统,充气膜结构是一种适用于大空间的新型绿色轻质结构,由基础地基和充气膜材建造而成,完全依靠空气为支撑,有净空高车辆进出作业方便,具有很好的密闭性。将其应用于煤料场封闭,可以有效地控制煤尘的传播,并具有经济、环保、施工等方面的优势。将原来单纯由人工进行的堆场管理转化为智能化堆场管理。以提高工作效率,减少能源浪费,进一步完善节能减排。

浙能项目2

港口煤料场储存一般要求都是大跨度,宽度一般超过150米,长度超过200米,因为还需要进行装卸作业,必须能够容纳大型车辆运转,大型装运机械设备,所以对高度也有一定要求,必须保证内部空间,减少支撑结构。充气膜结构使用膜材的自重轻,由于是依靠膜面的压力差成型,再加上高强钢索的采用,非常适合于中部无支撑的大跨度结构体系,目前中成空间跨度可以做到180米(中成空间已有国家能源集团山西王曲电厂项目180米跨度案例),可以适应各种地形、地质的需求,即使是大风、大雪天气也不用担心结构稳定性,非常适合建筑领域的节能减排所使用。

因此,港口污染的治理,也是打赢蓝天保卫战的关键环节之一。当前能源与环境也已成为全球共同关注的焦点,提高港口节能减排对全国节能绿色工作起到至关重要的作用。气膜全封闭仓储系统已经作为一种经济、环保节能的料场封闭方案更好的响应蓝天行动力。有助于帮助港口构建更强的绿色竞争力,这是港口先行的经验,也是行业发展的方向。

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